JAFZA vs. Dubai South: Vergleich der Logistik-Freihandelszonen der VAE
Direkter Vergleich der Freihandelszonen JAFZA und Dubai South – Hafenlogistik, Flughafenlogistik, Kosten, Visa-Kapazität und welche zu welchem Geschäftsmodell passt.
Zwei Logistik-Freihandelszonen der VAE, zwei verschiedene Lieferketten
JAFZA und Dubai South sind die beiden logistikorientierten Freihandelszonen der VAE, doch sie sind mit verschiedenen Transportmodi verbunden. JAFZA – die Jebel Ali Free Zone, 1985 gegründet – liegt angrenzend an den Hafen Jebel Ali, den größten Containerhafen der Region, sowie an den Industriekorridor Jebel Ali. Dubai South, 2006 gegründet, umgibt den Flughafen Al Maktoum International (DWC) und beherbergt das Expo-Logistikviertel.
Wenn Ihre Lieferkette über Seefracht läuft, ist die Hafennähe von JAFZA der strukturelle Vorteil. Wenn sie über Luftfracht oder Last-Mile läuft, ist es die Flughafennähe von Dubai South.
Vergleich in Kürze
| Faktor | JAFZA | Dubai South |
|---|---|---|
| Kosten erstes Jahr (AED) | 30.000–60.000 | 12.000–40.000 |
| Gründungsgeschwindigkeit | 7–14 Werktage | 5–10 Werktage |
| Visa-Kontingent | 1 bis ~100 | 1 bis ~25 |
| Hafen-/Flughafennähe | Hafen Jebel Ali (See) | Al Maktoum Intl / DWC (Luft) |
| Reputation | Sehr hoch (gegründet 1985) | Gut (gegründet 2006) |
| Banking-Komfort | 4/5 (typisch 2–4 Wochen) | 3/5 (typisch 3–5 Wochen) |
| Beste Eignung | Seefracht, Schwerindustrie | Luftfracht, E-Commerce, Last-Mile |
Kosten und Zeitrahmen entsprechen den veröffentlichten Tarifen mit Stand Mai 2026.
Kosten und Visa-Kapazität
Dubai South ist der günstigere Einstieg: 12.000–40.000 AED im ersten Jahr, mit Visa-Kontingenten bis zu ~25. Der niedrigere Einstiegspreis spiegelt wider, dass die Zone neuer ist und der Tätigkeitskatalog enger gefasst ist als der von JAFZA.
JAFZA liegt bei 30.000–60.000 AED im ersten Jahr, mit einem Visa-Kontingent bis zu ~100 für entsprechend dimensionierte Anlagen. Der Aufpreis bezahlt den hafennahen Lagerzugang, einen tiefen industriellen Tätigkeitskatalog sowie die Banking- und Zollhistorie von JAFZA.
Logistik-Eignung – die eigentliche Entscheidung
Dieser Vergleich wird selten über den Preis gewonnen. Er wird über die Eignung für die Lieferkette gewonnen.
Wählen Sie JAFZA, wenn:
- Sie per See über den Hafen Jebel Ali importieren oder exportieren
- Sie Zolllagerung in der Nähe eines Tier-1-Containerhafens benötigen
- Sie in Schwerindustrie, Fertigung oder großformatigem Handel tätig sind
- Ihr Belegschaftsplan 25 VAE-Aufenthaltsvisa überschreitet
- Sie Zollabfertigungspersonal direkt in der Zone benötigen
Wählen Sie Dubai South, wenn:
- Sie per Luftfracht über DWC oder DXB versenden
- Sie E-Commerce-Fulfillment, Last-Mile- oder 3PL-Operationen betreiben
- Ihr Lagerbedarf modern und modular statt industriell ist
- Sie in Luftfahrt, Luft- und Raumfahrt oder Logistiktechnologie tätig sind
- Sie die Geschäftsadresse des Expo-/Dubai-South-Korridors zu einem niedrigeren Preis als JAFZA wünschen
Gründung, Banking und Betriebshaltung
Der Onboarding-Zyklus von JAFZA dauert 7–14 Werktage aufgrund der regulatorischen Strenge bei industriellen und Handelstätigkeiten. Dubai South schließt die Gründung für die meisten Standardtätigkeiten in 5–10 Tagen ab.
Beide Zonen unterstützen Firmenbanking. JAFZA-Gesellschaften eröffnen typischerweise in 2–4 Wochen ein Konto. Dubai South liegt im Durchschnitt bei 3–5 Wochen, da die Zone neuer ist und einige Banken bei neueren Freihandelszonen eine längere Due Diligence anwenden.
Für E-Commerce-Gründer, die abwägen, ob die Logistiknähe den Aufpreis der Freihandelszone überhaupt wert ist, siehe unseren Leitfaden zur besten Freihandelszone für E-Commerce. Für einen verwandten Vergleich im Premium-Handel siehe DMCC vs. JAFZA.
Häufige Fragen
Sollten Logistikunternehmen JAFZA oder Dubai South wählen?
Es hängt vom dominierenden Frachtmodus ab. JAFZA liegt neben dem Hafen Jebel Ali – dem größten Containerhafen der VAE – und passt am besten zu Seefracht, Schwerindustrie und Zolllagerung. Dubai South ist am Standort des Frachtbereichs von Al Maktoum International (DWC) und des Expo-Logistikkorridors angesiedelt und eignet sich daher für Luftfracht, E-Commerce-Fulfillment und Last-Mile-Betreiber.
Wie vergleichen sich JAFZA und Dubai South bei den Kosten?
Dubai South ist beim Einstieg günstiger – die Kosten des ersten Jahres liegen bei 12.000–40.000 AED gegenüber 30.000–60.000 AED bei JAFZA (Stand Mai 2026). Der Aufpreis von JAFZA spiegelt die hafennahe Industrieinfrastruktur und ein größeres Visa-Kontingent wider (bis zu ~100 gegenüber ~25 bei Dubai South).
Welche hat den besseren Banking-Zugang – JAFZA oder Dubai South?
JAFZA hat die längere Banking-Historie (seit 1985) und klärt Firmenkonten tendenziell in 2–4 Wochen. Dubai South ist neuer; die Kontoeröffnung dauert typischerweise 3–5 Wochen. Beide unterstützen erfolgreiches Banking – der Unterschied liegt in der Dauer, nicht in der Machbarkeit.
Kann ich von beiden aus ein E-Commerce-Geschäft betreiben?
Ja. Dubai South passt besser, wenn Sie aus einem Lager liefern und per Luftfracht oder Last-Mile versenden – es liegt innerhalb der DWC-Frachtzone mit direktem Flughafenzugang. JAFZA passt zu E-Commerce, wenn Sie Lagerbestände per Seefracht importieren und Zolllagerung in der Nähe des Hafens Jebel Ali benötigen.
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